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 1.6PN -> 1.8PN 
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Registriert: Mi 1. Apr 2015, 01:54
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Beitrag 1.6PN -> 1.8PN
Moin,
da mir mein PN zu lahm ist und 2/3 Froststopfen undicht sind, hab ich mich entschlossen ihn gegen einen 1.8L RP zu tauschen. Ansich kein Problem, PN raus RP rein thema gegessen. Allerdings will ich kein einziges Kabel verändern ;)
Deshalb bleibt die komplette PN Technik inkl. 2EE Vergaser erhalten. Ich habe das so geplant das ich die RP Nockenwelle gegen eine aus dem RV 105PS 8V (US-Version vom PF 107PS) tausche, soll ja die spitzeste Seriennockenwelle sein. Dann wird die Vergaserbedüsung geändert, Opel Ascona Vergaserdüsen 135 anstatt 110 also mehr Sprit. Das Saugrohr nehme ich natürlich vom PN damit der Vergaser noch draufpasst. Abgaskrümmer allerdings den vom PF mit einem Doppelflutigen Hosenrohr und 55er Anlage. Da der PF allerdings die Lambdasonde unten im Kat sitzen hat und der PN quasi am Krümmer werde ich mit eine beheizte Sonde kaufen müssen. Dann evtl. noch die Züdnung anpassen und ich habe meine 90+ PS ohne auch nur ein Kabel verändert zu haben. ;)

Aktuell hab ich schon die Nockenwelle getauscht und die Hydros da die alten Hydros im RP einfach nur TOT waren.
Natürlich, wie solls auch anders sein, ist direkt mal ein Bolzen des Ventildeckels abgerissen...ein gutes Zeichen :D
Morgen werde ich wohl das Gewinde nachschneiden und den Motor weiter komplettieren.

MfG


Mi 1. Apr 2015, 02:10
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Registriert: So 3. Aug 2008, 00:03
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Beitrag Re: 1.6PN -> 1.8PN
Das der Ascona auch den Vergaser hatte, dazu gehört schon etwas ....Fachwissen?
Ich weiß es auch nur durch Zufall weil ich vor einem Jahr unter die Haube eines extrem gut erhaltenen Exemplares schauen konnte, aber diese Information "1,8 2EE Vergaser" hat mein Kopf garnicht weiter verarbeitet zu einer "PN RP" Idee :D
Da bin ich mal gespannt was dabei raus kommt.
Wird eine beheizte Lambda eigentlich dauerhaft beheizt oder ??? Wie steuert man wenn sowas? Einfach mit an die Saugrohr Vorwärmung?


Mi 1. Apr 2015, 11:29
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Registriert: Mi 1. Apr 2015, 01:54
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Beitrag Re: 1.6PN -> 1.8PN
Moin moin,
Gibt wohl verschiedene, bei manchen wird per Steuergerät bei erreichter Betriebstemperatur die Heizung abgestellt, bei manchen wohl per Relais. Aber warum nicht dauerhaft heizen um Abgastemperaturschwankungen auszugleichen?

Soweit bin ich auch noch nicht. Aktuell wird der Motor grade komplettiert, Steuerzeiten geprüft und fehlende Teile zusammengesucht.

MfG


Mi 1. Apr 2015, 14:21
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Registriert: Do 15. Jan 2009, 17:26
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Beitrag Re: 1.6PN -> 1.8PN
Lässt sich sowas überhaupt legalisieren?

Könntest evtl auch einfach nen GU nehmen...


Sa 4. Apr 2015, 00:53
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Registriert: Mi 1. Apr 2015, 01:54
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Beitrag Re: 1.6PN -> 1.8PN
Moin,
denke nicht das man das eintragen lassen kann,
Aber warum auch, sieht der normale Polizist ja nicht. Die Motoren sehen ja gleich aus. Ja hätte auch den GU nehmen können aber ist jetzt ja erstmal egal, hab den RP günstig bekommen.

Aktuell ist der Motor komplett, warte jetzt auf meine Vergaserdüsen, sollten heute kommen.

Denke am Sonntag werde ich den Motor einbauen!

LG


Sa 4. Apr 2015, 11:06
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Registriert: Mi 1. Apr 2015, 01:54
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Beitrag Re: 1.6PN -> 1.8PN
Moin,
Vergaserdüsen sind immernoch nicht da, also warten.
MfG


So 12. Apr 2015, 23:21
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